Bovenbanner Momentopnamen
Spoorwegkaart met station Hansbeke

Station Hansbeke (spoorlijn Gent - Brugge) in 2013 en 2026

'Break' 377 als stoptrein naar Gent met het stationsgebouw van Hansbeke, 8 januari 2013. Foto Roelof Hamoen
'Break' 377 als stoptrein naar Gent met het stationsgebouw van Hansbeke uit de jaren '20 op 8 januari 2013. Van de twee extra sporen en de tunnel onder de perrons is nog niets te bespeuren.

Tekst en foto’s: Roelof Hamoen
Om vaker met de trein te kunnen reizen, zijn twee extra sporen aangelegd tussen Gent en Brugge. Daarvoor moesten woningen en stationsgebouwen wijken, zoals in Hansbeke (middelste foto). In maart 2016 ging het fraaie gebouw uit de jaren ’20 (bovenste foto) tegen de vlakte. Het bijna identieke stationsgebouw in het naburige Drongen onderging dat lot al eerder.

In de Eerste Wereldoorlog is het stationsgebouw van Hansbeke uit 1853 vernield. Dit gebouw is te zien op grote foto’s die bij de huidige halte zijn aangebracht (onderste foto).

Deze foto toont de huidige situatie op het station van Hansbeke met een passerende dubbeldeks-IC in de richting Gent op 26 april 2026.
In Hansbeke is het stationsgebouw geweken voor de extra sporen wanneer een dubbeldeks-IC in de richting Gent passeert op 26 april 2026. Ook de overweg is verdwenen: reizigers komen nu via een ruime tunnel onder de sporen op de perrons.

Het duurt nog even totdat de meer dan tweeduizend inwoners van Hansbeke – dat een beschermd dorpsgezicht heeft – meer treinen zien stoppen: de viersporigheid komt pas eind 2029 in dienst. Wanneer de nieuwe buitensporen helemaal klaar zijn, worden nog de oude binnensporen vernieuwd.  

Deze afbeelding toont twee foto’s van de beide oudere, niet meer bestaande stationsgebouwen van Hansbeke aan de spoorlijn Gent – Brugge.
De twee stationsgebouwen van Hansbeke leven voort op grote foto's bij de entree van de nieuwe stopplaats. Zo'n knipoog naar het verleden kunnen we alleen maar toejuichen.

OK/05-2026