Vakantietips - de mooiste Belgische spoorlijnen
Tekst: Roelof Hamoen
Voor wie van mooie treinritten houdt over trajecten met prachtige uitzichten, over viaducten en door tunnels, presenteren we hier een aantal spoorlijnen in België. Ze bevinden zich in en rond de Ardennen en we illustreren ze met vooral historische foto’s. Hopelijk dienen ze als inspiratie voor het maken van hedendaagse foto’s.
We sluiten aan bij de Belgische gewoonte om lijnen met nummers aan te duiden. Helaas ontstaat er nogal eens verwarring doordat de nummering in het verleden soms is gewijzigd. Wie informatie wil checken kan terecht op de betrouwbare sites van Paul Kevers en Railations.
Lijn 24:
(Tongeren –) Glons – Visé – Montzen –
Botzelaer grens (– Aachen West)
Elektrische dubbelsporige goederenlijn zonder regelmatig reizigersverkeer. Een belangrijke schakel tussen de haven van Antwerpen en Duitsland. Het kan daarom druk zijn met goederentreinen.
Hét fotopunt van lijn 24 is zonder twijfel het ongeveer 1,1 km lange viaduct van Moresnet over het Geuldal, zo’n 8 km ten zuidwesten van Vaals. De Duitsers hebben het in de Eerste Wereldoorlog gebouwd om het militaire vervoer te versnellen. In 2003 is het viaduct vernieuwd.
Zeer aan te bevelen zijn ook de vernieuwde bruggen over de Maas bij Visé, niet ver van Eijsden, en het betonnen viaduct bij Remersdaal over de Gulp.
Ten westen van het afgeslankte rangeerterrein van Montzen bevindt zich een van de tunnels. Voor liefhebbers van verdwenen spoorlijnen valt in deze regio nog steeds veel te beleven. Fietspaden op oude spoortracés maken het zoekwerk eenvoudiger.
Lijn 37: Liège/Luik Guillemins – Verviers – Welkenraedt – Hergenrath grens (-Aachen)
Dubbelsporige elektrische hoofdlijn langs de Vesdre (Vlaams: Vesder) met een groot aantal viaducten en tunnels. Het viaduct in Dolhain telt twintig bogen en is 200 meter lang. De Hammerbrücke bij Hergenrath is geheel vernieuwd in 1997-1999.
Lijn 42: (Luik/Liège Guillemins -) Rivage – Aywaille – Coo – Trois-Ponts – Vielsalm – Gouvy (verder via Troisvièrges naar Luxemburg Stad)
Lijn 42 is tegenwoordig een geëlektrificeerde spoorlijn met nu nog maar zeer weinig goederenvervoer. Het gedeelte van Rivage tot Vielsalm is enkelsporig. De spoorviaducten over de Amblève zijn de meest markante fotopunten. De grootste viaducten: Remouchamps, Cheneux, La Gleize (met vijftien bogen de langste) en Roanne-Coo. Helaas kan de begroeiing, zeker in de zomer, roet in het eten gooien. Soms is dit te ondervangen met een wandeltocht naar een hoog standpunt. De lijn kent ook een aantal tunnels.
Lijn 125: Namen/Namur – Andenne – Huy – Flémalle-Haute – Luik/Liège Guillemins
Dubbelsporige elektrische lijn die op langere stukken langs de Maas loopt. Imposante rotspartijen zorgen voor een fraaie achtergrond, bijvoorbeeld bij Marche-les-Dames. Het goederenvervoer is de laatste jaren sterk verminderd. Interessant zijn nog steeds de kalktreinen van Hermalle naar Tata Steel in IJmuiden en Nedmag in Veendam.
Lijn 162: Namen/Namur – Ciney – Marloie – Libramont – Aarlen/Arlon – Sterpenich grens (–Luxemburg)
Elektrische, gemoderniseerde, dubbelsporige lijn met een bescheiden goederenvervoer. Er komen flinke hellingen voor, maar weinig viaducten en tunnels. Het bosrijke glooiende landschap geeft deze ‘Luxemburglijn’ een eigen sfeer.
Terug naar overzichtspagina Vakantietips
FvB/02-2026